亲,欢迎光临多多书院!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
多多书院 > 历史军事 > 开篇激战1860 > 第229章 女王的钻禧庆典
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

1897年是两江防卫军海军三年造舰计划的最后一年,计划中最后的两艘战舰,也在这一年内得到了落实。

这两舰分别是“令仪”号战列舰,和它的姊妹舰“维清”号。

这两舰的建造合同,被再次投到了海外,最终交给了与两江有过良好合作的英国泰晤士钢铁和造船公司。

1897年春天,建造合同正式签订,约定各舰工期不超过36个月,单舰的价费约111.3万英镑。

同年7月,“令仪”号在伦敦布莱克沃尔的造船厂动工,三个月后,“维清”号也在该厂开始铺设龙骨。

此后的建造过程比较顺利,两舰相继于1900年5月和7月竣工,在完成各项调试和整修后,一同结伴东返,于当年9月抵达上海。

“令仪”级在设计上,参照了皇家海军最新在建的“卡诺珀斯”级战列舰。该级舰在动力和装甲方面,都采用了许多新的技术。

其采取平甲板船型,高干舷,冲角型舰艏,双桅杆纵列双烟囱的舱面布局,前后指挥塔都带有横跨舰体的飞桥。

舰体全长437英尺,舰宽75.5英尺,吃水深26英尺,正常排水量13,410吨,满载排水量14,600吨。

动力系统采用了两台立式三汽缸三胀往复蒸汽机,双轴推进。第一次在这个类型的战舰上,使用了20座大型贝尔维尔式水管锅炉。

最大输出功率15,500匹马力,设计航速为18.2节。最大载煤的情况下,以10节经济航速可续航5,500海里。

“令仪”级的主炮,为4门维克斯式35倍径12英寸火炮,以双联装的方式安放在,前后沿舰体中线布置的两座装甲主炮塔内。

副炮为12门40倍径6英寸速射炮,分上下两层配置在舯部的装甲炮郭内。

另配有12门40倍径3英寸速射炮,和8门40倍径47毫米速射炮。两舷还各设有2具18英寸水下鱼雷发射管。

“令仪”级在防护上首次采用了克虏伯渗碳钢装甲。

这种装甲的抗弹性能,比此前使用的哈维钢装甲提高了三成,舰上的垂直装甲、主炮塔等部位,均使用了这种新式装甲,其余部位则多为哈维钢装甲。

也正是因为使用了性能优异的新装甲,舰体舯部的主装甲带降至7英寸厚。

这条主装甲带,向前后延伸至两座主炮塔炮座的两侧,其上缘高度与主甲板齐平,下缘则深入水线以下1.6米处。

主装甲带的前后之外,还连有2英寸厚的艏艉装甲带,高度基本与主装甲带相同。

构成保护核心部位装甲盒两端的横向装甲隔舱壁,为6至10英寸厚,分别与主装甲带两端相连,并护住两座主炮塔的基座。

“令仪”级的水平防护,采用了两层装甲甲板。其中主甲板装甲为1英寸厚,覆盖在装甲盒的顶部。

中甲板采用“穹甲”式结构,平坦和倾斜部分均为2英寸厚。平坦部分高出水线,倾斜部分的末端与装甲带下缘相连。

前指挥塔装甲最厚处为12英寸,垂直通道装甲为8英寸厚。后指挥塔则皆采用3英寸厚的装甲。

全防护式的主炮塔,正面装甲厚8英寸,顶部为2英寸,炮座装甲厚10英寸。

副炮郭的正面装甲为5英寸厚。舰底设有双层底,水密隔舱的设计更加完善。平时舰上官兵编员共735人。

就在“令仪”号战列舰即将开工建造之前,一项吸引全世界目光的海上盛典,在欧洲上演了。

那是大英帝国皇家海军,为了庆贺维多利亚女王即位六十周年钻禧,而举行的海上阅舰仪式。

若说英国,算得上是世界上最喜欢举行阅舰式的国家了。

其有据可查的第一次正式的阅舰式,是在1415年亨利五世于南安普顿港外检阅舰队,并在誓师后远征法国。

到了维多利亚女王时代,则正是英国称霸全球的巅峰时期,日不落帝国也就在这个时候打造出来的。

这一时期的大英帝国,为了显示英国的海上霸权,阅舰式几乎每隔几年就会举行一次。

举办这些阅舰式的理由包括,常规检阅、登基纪念、战争动员和迎接外宾。

1896年8月,英国就曾为来访的李鸿章等人举办了阅舰式,向其展示了世界最强海军的壮盛阵容。

而这一次,为了庆贺女王登基钻禧,在全世界范围内都举办了各式各样的庆祝活动,皇家海军的阅舰式自然是必不可少的,而且其规模还一定小不了。

英格兰南部的朴茨茅斯港外,与南边怀特岛之间为索伦特海峡,其东段则称作斯皮特黑德海域。

这里港深水阔,又受到陆地和岛屿的遮蔽,海况平稳,舰队集结和补给都十分便利,非常适合阅舰,也成为皇家海军举办此类活动的常选之地。

1897年6月26日,皇家海军为庆贺女王登基钻禧阅舰式,就在斯皮特黑德海域举行。

这是一场声势浩大,规模空前的海上大检阅,皇家海军共派出了21艘战列舰和44艘巡洋舰在内的共165艘舰艇参加。

由于女王已经七十八岁了,庆典期间又参加了多场游行、仪式和宴会,身体实在难支。

于是便由英国王储威尔士亲王,即未来的爱德华七世乘坐皇家游艇“维多利亚和阿尔伯特”号,代替女王检阅舰队。

在这次阅舰式中还出现了一个不速之客,一艘不在受阅舰艇之列的小艇“透平尼亚”号突然闯入了现场。

其以高达34.5节的航速,摆脱了警戒舰艇的追逐,超越了在场的所有舰船。

这艘小艇是世界上第一艘以蒸汽轮机驱动的船舶,其设计者查尔斯?帕森斯希望借助阅舰式这个窗口,向世人展示新型动力装置的优越性。

当然,他的这个僭越之举最终得到英国王室的谅解,从此还引发了一场舰船动力系统的革命。

在这次的阅舰式中,还不乏多国海军派出的战舰加入队列。其中就包括了,受邀而来的两江战舰的身影。